3-Zylinder Kubota-Dieselmotoren mit hohem Drehmoment

Kubota-exklusives E-TVCS-Verbrennungssystem sorgt für verbesserte Emissionswerte

Abgasstufe V Motoren

Der halbschwimmend gelagerte Ventildeckel und die mit Molybdänsulfid beschichteten Kolben reduzieren den Geräuschpegel weiter

Die einteilige weit öffnende Motorhaube ermöglicht einen einfachen Zugang zu allen Servicepunkten

Wählen Sie zwischen einem hydrostatischen Getriebe oder einem mechanischen Getriebe mit Wendeschaltung

Die HST-Modelle verfügen über ein 3-stufiges hydrostatisches Getriebe mit Tempomat

Das mechanische Getriebe 9F/9R ist wunderbar leicht zu schalten

Hervorragende Manövrierfähigkeit durch Servolenkung und das Bi-Speed-Lenksystem für schnelleres, bodenschonendes Arbeiten und geringeren Reifenverschleiß

Geräumigste Kabine in dieser Klasse

Die leichtgängigen Bedienelemente links und rechts des Fahrersitzes sind ergonomisch angeordnet

Komfortable Ausstattungsmerkmale ermöglichen müheloses, sicheres und produktives Arbeiten

Die gut ablesbare digitale LCD-Anzeige liefert alle wichtigen Daten auf einen Blick

Heckkraftheber der Kategorie 1 mit 970 kg Hubkraft

Alle Modelle sind mit einer Zwischenachszapfwelle mit 2.500 U/min ausgestattet werden

Die Zapfwellen können unabhängig oder über das Getriebe zugeschaltet werden

Frontkrafthenber, Frontzapfwelle (jeweils optional) und Zwischenachszapfwelle erweitern den Einsatzbereich der Maschine

Frontkraftheber der Kategorie 1 mit Kuppeldreieck und starker Hubkraft von bis zu 600 kg

Unabhängige Frontzapfwelle mit 1.000 U/min

Kubota LA534EC und LA424EC Frontlader mit integrierten Abstellstützen und werkzeugloser Montage und Demontage

Modelle mit HST-Getriebe verfügen über ein integriertes Einhebelsteuergerät zur komfortablen Bedienung von Frontkraftheber und Frontlader